Запчасти промышленной трансмиссии с доставкой
Помощь в подборе комплектующих и консультация
Пн - Пт с 09:00 до 18:00
Товары

В связи с большим ассортиментом продукции, уточняйте цены, наличие и условия предоставления скидок отправив заявку по электронной почте:

zipdetal@mechprivod.com

Электродвигатели CHIARAVALLI со встроенным тормозом

Электродвигатели производства компании CHIARAVALLI со встроенным электромагнитным тормозом выгодно выделяются среди аналогов. Использование встроенного тормоза сокращает время остановки двигателя, а, следовательно, увеличивает интенсивность производственных процессов.

Качество сборки и уровень шума регламентируются высочайшими европейскими стандартами.

В нашем магазине представлена широкая линейка продукции ведущего итальянского производителя, а профессиональные консультанты помогут подобрать модель электродвигателя с электромагнитным тормозом, подходящую именно Вам.

Диапазон мощностей электродвигателей от 0,12 до 15 кВт. Скорость работы от 1000 до 3000 об./мин.

Все необходимые технические характеристики и принципы работы есть в описании товаров.

Технические харатеристики двигателей

  • габариты от 63 до 160
  • диаметр вала о 11 до 42 мм
Типоразмер/габарит:160
Мощность:15 кВт
Скорость (об/мин):4-х полюсный (1500 об./мин)
Диаметр вала:42
Исполнение:B3
Сортировать по:НазваниюЦене
На странице:
Электродвигатель BA 160 L4 B3 KW 15 (AB431605S)Электродвигатель BA 160 L4 B3 KW 15 (AB431605S)
Артикул:  AB431605S
Производитель: CHIARAVALLI; Типоразмер/габарит: 160; Мощность: 15 кВт; Скорость (об/мин): 4-х полюсный (1500 об./мин); Диаметр вала: 42; Исполнение: B3; Напряжение: 230/380 В 50Гц;
283490РУБ

Схема тормоза в электродвигателе Chiaravalli

Описание строения тормоза электродвигателя

Пояснение к рис.

  1. Диск тормоза
  2. Ступица диска
  3. Нажимная пластина
  4. Катушка тормоза
  5. Задняя крышка корпуса двигателя
  6. Тормозные пружины

При прекращении подачи напряжения нажимная пластина прижимается к диску пружинами. При этом диск оказывается зажатым между нажимной пластиной и задней крышкой корпуса двигателя, вследствие чего вращение вала прекращается.

При подаче тока на катушку нажимная пластина притягивается к ней магнитным полем, достаточным для преодоления сопротивления пружин, благодаря чему диск, закрепленный на валу двигателя, освобождается.