Запчасти промышленной трансмиссии с доставкой
Помощь в подборе комплектующих и консультация
+7(495) 741-91-42
Так же Вы можете направлять свои вопросы на почту zipdetal@mechprivod.com
Пн - Пт с 09:00 до 18:00
Товары

В связи с большим ассортиментом продукции, уточняйте цены, наличие и условия предоставления скидок отправив заявку по электронной почте:

zipdetal@mechprivod.com

Подшипниковые узлы

Стационарный подшипниковый узел исключает вероятность перекосов, предотвращая быстрый износ деталей привода при высоких скоростях и нагрузках, сильных вибрациях. Узел включает в себя самоустанавливающийся подшипник, благодаря которому он становится незаменимым в ситуациях, когда нет возможности обеспечить соосность валов.

Тип подшипникового узла

Типы корпусных подшипниковых узлов

Тип корпуса:UCF | UCFC | UCFL | UCP | UCPA | UCT
Серия:210
Сортировать по:НазваниюЦене
На странице:
UCP 210UCP 210
Корпусной подшипник UCP 210
Артикул:  93100210
Производитель: Chiaravalli; Тип корпуса: UCP; Серия: 210; Материал корпуса: Чугун GHISA; Внутренний диаметр: 50;
1886РУБ
UCF 210UCF 210
Корпусной подшипник UCF 210
Артикул:  93200210
Производитель: Chiaravalli; Тип корпуса: UCF; Серия: 210; Материал корпуса: Чугун GHISA; Внутренний диаметр: 50;
1886РУБ
UCFL 210UCFL 210
Корпусной подшипник UCFL 210
Артикул:  93300210
Производитель: Chiaravalli; Тип корпуса: UCFL; Серия: 210; Материал корпуса: Чугун GHISA; Внутренний диаметр: 50;
1886РУБ
UCT 210UCT 210
Корпусной подшипник UCT 210
Артикул:  93400210
Производитель: Chiaravalli; Тип корпуса: UCT; Серия: 210; Материал корпуса: Чугун GHISA; Внутренний диаметр: 50;
2163РУБ
UCFC 210UCFC 210
Корпусной подшипник UCFC 210
Артикул:  93500210
Производитель: Chiaravalli; Тип корпуса: UCFC; Серия: 210; Материал корпуса: Чугун GHISA; Внутренний диаметр: 50;
2163РУБ
UCPA 210UCPA 210
Корпусной подшипник UCPA 210
Артикул:  93600210
Производитель: Chiaravalli; Тип корпуса: UCPA; Серия: 210; Материал корпуса: Чугун GHISA; Внутренний диаметр: 50;
2163РУБ

Характеристики и особенности

Корпусные узлы исключают вероятность перекосов, предотвращая быстрый износ деталей привода при высоких скоростях и нагрузках, сильных вибрациях. Конструкция, состоит из нескольких элементов:

Варианты исполнения