Редуктор червячный - одна из разновидностей механического редуктора. Классифицируются редукторы по типу механической передачи. Данная разновидность названия редуктора обусловлена видом червячной передачи, находящейся внутри редуктора, передающей и преобразующей крутящий момент. В основе такой передачи лежит винт, который внешне похож на червяка, отсюда такое название. В червячном редукторе за счет преобразования энергии происходит увеличение крутящего момента, и уменьшение угловой скорости выходного вала, заключенной в высокой угловой скорости и низком крутящем моменте на входном валу. Двигатель установленный в червячный редуктор называют червячным мотор-редуктором. В большей степени в различных областях промышленности распространены одноступенчатые червячные редукторы. Преобладающие передаточные отношения в червячных редукторах это от 7,5 до 100. При необходимости уменьшения выходной скорости редуктора (большие передаточные числа) применяют либо двухступенчатые червячные редукторы, либо применяется комбинированные так называемая скрутка "червяк + червяк".
В червячных редукторах для повышения сопротивления заеданию применяют более вязкие масла, чем в зубчатых редукторах. При скоростях скольжения Vск <7...10м/с смазку червячных передач редукторов осуществляют окунанием червяка или колеса в масляную ванну. При нижнем расположении червяка уровень масла в ванне должен проходить по центру нижнего шарика или ролика подшипника качения, а червяк должен быть погружен в масло примерно на высоту витка. Если уровень масла устанавливают по подшипникам и червяк не окунается в масло, то на валу червяка устанавливают маслоразбрызгивающие кольца (крыльчатки), которые и подают масло на червяк и колесо. В червячных редукторах Vск>7… 10 м/с применяют циркуляционно-принудительную смазку, при которой масло от насоса через фильтр и холодильник подаётся в зону зацепления.
Червячная передача
В червячных редукторах используется червячная передача. Червячная передача состоит из винта, называемого червяком, и червячного колеса, представляющего собой разновидность косозубого колеса.Червячные передачи относятся к зубчато-винтовым. Если в зубчато-винтовой передаче углы наклона зубьев принять такими, чтобы зубья шестерни охватывали её вокруг, то эти зубья превращаются в витки резьбы, шестерня - в червяк, а передача - из винтовой зубчатой в червячную.
