Втулки конические тапербуш (Taper Lock Bush)

В последнее время в клиноременных передачах и муфтовых соединениях все более широкое применение находят посадки на вал с помощью резьбовых втулок. Конструкция с резьбовой втулкой весьма универсальна и применяется для шкивов клиновых, поликлиновых и зубчатоременных передач, вариаторов, а также для звездочек и соединительных муфт.

Описание быстрозажимной втулки

Данная конструкция состоит из ступицы с коническим внутренним отверстием и упругой втулки с конической наружной поверхностью, по которой сажается шкив или муфта и внутренним отверстием со шпоночным пазом в соответствии с размерами вала. Во втулке и на ступице муфты выполнены резьбовые отверстия, причем половина отверстия выполнена на втулке, а половина - на ступице.

Предусмотрены типоразмеры быстрозажимных втулок – от № 1008 до № 5050, в зависимости от диаметра вала (в диапазоне от 8 до 125 мм). Причем для каждого из них предусмотрены различные размеры посадочных отверстий (для вала). Резьбовые конические втулки №№ 1008-3030 имеют исполнение с тремя резьбовыми отверстиями, а № 3525-5060 – с пятью резьбовыми отверстиями.

• В первом случае шкив крепится к конической втулке с помощью двух винтов, а третье отверстие служит для снятия шкива.
• Во втором случае шкив крепится с помощью 3-х винтов, а для снятия шкива служат два отверстия.

Принцип действия винтов

При затяжке крепежных винтов шкив сажается коническим отверстием на коническую поверхность втулки, которая, упруго деформируясь, обжимает цилиндрическую посадочную поверхность вала. Тем самым обеспечивается надежная и без зазорная посадка шкива или муфты на валу.

Такая конструкция существенно упрощает монтаж и демонтаж шкивов, муфт и звездочек и позволяет использовать один и тот же шкив (муфту, звездочку) на валах различного диаметра (при этом меняется только втулка), а также решает многие проблемы в случае повреждения поверхностей вала, втулки или шпоночного паза при выполнении сборочных работ или при перегрузках в процессе эксплуатации. В этом случае можно заменить лишь втулку, стоимость которой значительно ниже стоимости шкива (муфты или звездочки).

Инструкция по сборке конических разрезных втулок

1. Необходимо очистить и обезжирить посадку и конусную поверхность разрезной втулки и шкива
2. Поместите втулку в шкив и состыкуйте отверстия. Слегка сжав стопорные винты (для втулок размером 1008-3030) либо стяжные болты (для втулок размером 3525-5050) и ввинтите их не слишком плотно
3. Затем очистить и обезжирить вал. Установить шкив с разрезной втулкой на вал и разместить в необходимом месте вала. При использовании шпонки ее следует предварительно установить в шпоночный паз. Между шпонкой и шпоночным пазом должен быть угол зазора
4. Торцевым ключом (DIN 911) постепенно затяните винты в соответствии с крутящим моментом, указанным в таблице крутящих моментов затяжки
5. После работы привода под нагрузкой небольшой промежуток времени (30-60 минут), убедитесь, что винты сохранили необходимый крутящий момент затяжки. Во избежание загрязнения, заполните все полые отверстия смазкой

Разборка зажимной втулки

1. Ослабьте все винты, в зависимости от размера втулки снимите один или два винта. После смазывания точки смазки и резьбы стопорных винтов / стяжных болтов, поместите их в отверстия для винтов втулки
2. Равномерно затяните винты до освобождения втулки и шкива с вала
3. Снимите шкив и зажимную втулку с вала